【来源：浙江省交通运输厅_交通时讯】
近日，规划S310省道项目K4+206跨沈海高速特大桥19#墩右幅0号块顺利完成浇筑。至此，跨沈海高速特大桥所有主墩4个0号块浇筑任务已全部完成，预示着该桥挂篮分节段浇筑的前期工作已全部顺利完成，挂篮施工的4个工作面（8套挂篮）均已具备连续施工的条件。
跨沈海高速两侧采用50+85+50m现浇混凝土进行连接，主桥最大悬臂长度为41.5米，边跨和中跨均分为9个悬臂梁段，采用挂篮对称悬臂浇筑法进行施工。项目现场严格实行标准化管理，积极推行“五化理念”，建立完善现代工程管理制度，严格执行公路水运工程建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，规范管理行为，优化管理流程，把技术标准，管理标准，作业标准落实到施工全过程。
为此，该项目全体参建人员不辞辛苦，保证施工安全、质量和进度均能到达预期效果，为2025年10月中旬全桥的合拢奠定了夯实的基础。（宁波市交通运输局网站）
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com
